Análise - WRC7

 (De notar que esta análise faz parte da republicação de algumas análises do PSGames Power, o blog a que este sucedeu, e esta análise algo reajustada agora, é originalmente de 2017)

A Kylotonn regressa com WRC7, o jogo oficial da época de 2017 do Campeonato Mundial de Rallies. Este é um jogo a gerar alguma controvérsia desde a ser considerado simulador, a arcada, a um misto de ambos, simcade, e qual destas 3 será que estão corretas?

Em termos da experiência de jogo vou começar por abordar que existe um modo online dividido, ou seja há um em que nos apresentam desafios online para locais específicos, por exemplo andou um que era percurso em Viana do Castelo do Rally de Portugal no ar, fora isso têm um modo multijogador online, local e ainda Hot Seat (este último não testei o que era, deduzo que seja competição entre duas ou mais pessoas, a ver quem faz o melhor tempo). Passando ao que interessa realmente, têm um modo carreira bastante interessante que vos inicia na categoria WRC Junior, passa para WRC2 e por fim WRC, dando-vos no inicio de cada uma a escolha de contrato sobre que equipa vão controlar, e apesar de no Junior não poderem ajustar configuração do vosso carro, a história na categoria WRC2 é diferente e é nessa que sentem o jogo a arrancar a 100% em emoção. Ao longo de cada categoria vão tendo objetivos a cumprir por cada fase de competição que cumprem, fases essas constituídas normalmente por SS (Special Stages ou também chamados de Standard Stages), que vos põe à prova em percursos normais que variam de direi entre 5 a 9Km de distância, mas temos ainda outros a aparecer pelo meio claro, como Epic Stages que são percursos de longa duração capazes de levarem quarto de hora a fazer em que cada erro cometido é um prego no caixão que é o vosso tempo final, e ainda os SSS (Super Special Stages) em que são postos num circuito a competir em tempo contra outro carro. Basicamente a jornada pelo modo carreira é muito satisfatória, e uma de se notar como exemplo num ano em que os jogos de racing principais estão maioritariamente a ser notados como tendo campanhas desapontantes, e/ou aborrecidas.

Visualmente é um jogo que faz inveja a outros mas que mostra a sua idade em alguns aspetos. Desempenha bastante bem nos efeitos visuais e de ambiente, toda a atmosfera que nos cria com as condições meteorológicas, as formações de possas, a poeira no ar, neve na estrada, vegetação que direi realística sem dúvida, passando por cima de arbustos ou plantações que vão abaixo exatamente como devem ir e mesmo os modelos dos espectadores que vamos encontrando distribuídos de maneira mais credível pelos percursos do jogo, tudo se apresenta de uma maneira deslumbrante, claro que apesar de tudo isto e dos efeitos de atmosfera, e luz por exemplo serem realísticos e criarem a atmosfera desejada em WRC7, num jogo que é o oficial do Word Rally Championship, devo dizer que acaba a pecar em algumas coisas, como as partículas de neve ou até insetos que acabamos a ver no ar, embora só se note na visão de cockpit (que usei maioritariamente para mais imersão), são de baixa qualidade e chega-se a notar a pixelização, e já que falo nesta visão, apesar dos modelos dos carros estarem aceitáveis exteriormente (alguns mais que outros), digamos que quando olhamos para o seu interior dentro do campo de visão que a camera de jogo nos deixa mexer com o joystick direito, devo dizer que esperava mais trabalho e detalhe e que senti que não estava tudo tão bem trabalhado quanto se devia. Seguindo o ponto anterior a nível de sons, a multidão, a voz do nosso co-piloto a dar indicações, os sons do motor dos pneus a pisar o percurso, a carroçaria depois dos embates dos saltos, o estalos do escape, tudo bate bem e de maneira correta para a imersão que o jogo nos quer passar, mas nota-se a falta do ranger da carroçaria em movimento durante os grandes momentos de velocidade e curvas apertadas, também a falta do som de mudanças a serem postas era uma mais valia durante a visão de cockpit para imersão da experiência que ficou aqui em falta, fica como um ponto que a Kylotonn deveria melhorar de futuro se continuar a produzir os WRC, seria uma mais valia concentrarem-se na questão dos sons visto que de resto estão a conseguir apanhar bem.

Abordando a jogabilidade as físicas do carro sentem-se realísticas na sua sensação, o trabalhar dos vários carros, a sua condução, sensação de peso e a maneira como se comportam em geral são o que se espera de um jogo de simulação, dando-nos aquela vertente que uma má travagem, ou aceleração na altura errada podem ditar o nosso fim, a sensação de velocidade também se apresenta realística e emocionante sem ser algo exagerado que se possa esperar de um jogo de arcada. Aqui a questão de WRC7 é outra que não faz dele menos simulador por causa disso, a realidade é que temos sim danos mecânicos no carro, podemos também fazer alguns ajustes como à caixa de mudanças ou suspensão do carro e tipos de pneus, tudo isto afeta o desempenho do carro como esperado, a sua aderência no piso em que estamos a correr, o torque final, etc.., e sentimos ainda por exemplo a diferença em controlo e aceleração entre conduzir um Ford Fiesta R2 e um Volkswagen Polo R, dando-nos o elemento de cada carro é um caso neste jogo. Sentimos as condições de pista naturalmente corretas, o deslizar e perder de controlo quando vamos em alta velocidade em percursos cobertos de neve como em Torsby na Suécia, ou a boa sensação de aderência em percursos de asfalto como em La Figuera na Catalunha, ou de um misto de momentos em gravilha como em Viana do Castelo e não só, todas as alterações que as pistas têm como formação de poças de água ou gelo afetam a nossa condução como seria de esperar em vida real, aqui o problema é outro como disse, o jogo é demasiado permissivo com as falhas do jogador em termos de querer abranger assim um maior público, vou dar um exemplo, os danos cosméticos no carro até acaba a estar a nível aceitável, a grande questão é a nível mecânico, eu consigo embater numa árvore a toda a velocidade com a parte frontal direita do carro por exemplo e nada de mais acontecer, vou danificar coisas como a suspensão e condição das rodas, mas não deveria se calhar a certas alturas saltar uma destas fora e eu ser desqualificado?!

Houve um percurso em que me rebentou um pneu dianteiro, e eu consegui conduzir uma boa parte do percurso sem sentir grandes contras ou falhas na condução, mais para o final já começava a sentir a dificuldade em virar o carro e a falta de aderência por parte do carro, mas demorou algum tempo, não me interpretem mal, se saírem muito fora da pista, forem contra o público ou caírem de um penhasco, recebem penalizações de tempo do respawn do jogo em pista, e no último danos no carro, e quando atingem certos limites sentem diferenças reais na condução a certo ponto, mas não totalmente como deveria ser no momento, eu até compreendo isto por exemplo a jogar com dificuldade de condução em amador ou semi-pro destinadas a quem esteja a ter dificuldades gerais em controlar os carros em pista (acreditem que não vai ser pêra doce), mas em Pro ou Simulação deveria afetar mais estas condições, sendo que se fica por nos mudar de assistência de travagem ligada para desligada, mudanças automáticas, para semi-automáticas ou manuais, se o jogo nos dá uma ajuda no inicio de percurso em termos de início ou não, sendo que desligado podem cometar o erro de dar um começo falso sofrendo penalização de 9 segundos antes da contagem terminar, e na questão de efeitos de danos passar de visuais a afetar a condução também, mas a realidade é que mesmo a afetar acaba a ser permissivo como descrevi, até esperava mais impacto negativo nas suspensão ao dar saltos brutos com os carros mas nem por isso, notem que isto não faz deste um pior jogo, mas contava-se com mais impacto neste questão.

Em termos de resposta de vibração direi que com o dualshock 4 ficou um bocado abaixo do aceitável, esperava mais resposta em termos das irregularidades da pista e dos movimentos bruscos do carro tendo a sensibilidade no máximo, sendo que dá algumas vibrações ligeiras, não esperava muito por ser o comando mas assim tão baixo também não, mas se aqui eu sinto falta, há quem relate que com certos volantes o force feedback acaba a ser excessivo na sensibilidade, sendo que esta pode ser ajustada no jogo como disse, e no final do dia indo a esta questão o jogo joga-se muito bem com o comando da PS4, mas sem dúvida que quem queira atingir outro nível de imersão deverá recorrer a um volante que seja suportado pelo jogo. Aqui por fim acaba ainda a pecar um pouco o co-piloto com indicações antes de tempo ou mal reguladas, como dizer-nos que devemos fazer uma curva apertada em 3ª e deveria ser 2ª, ou vice-versa, e ainda dando avisos de perigo ou travagem brusca antes de tempo, acabamos a habituar-nos, mas no início aquelas travagens precoces custam-nos tempo valioso que pode decidir a nossa posição em 1º lugar ou fora do pódio.

Em conclusão WRC7 é sem dúvida um simulador, uma das melhores experiência de Rally a meu ver atualmente e deste ano, dá-nos emoções, faz-nos perceber que cada erro cometido é crucial, e que apesar de termos de aprender a dominar os carros nos percursos que podem ser traiçoeiros (nas suas variadas condições, bem como nas indicações do co-piloto,) temos também de arriscar e levar certos momentos até às últimas, arriscando muitas vezes por exemplo a perder tração em demasia e a cair de um penhasco abaixo. Se procuram emoção, velocidade, terra-batida e bom nível de simulação então WRC7 é o vosso jogo, ficando com uma classificação da nossa parte de 8/10.